第1851章不答應？那就不答應唄
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第1851章 不答應？那就不答應唄
見事不可為，德米特裏也就退了一步：“好吧，不把發動機算進去就不把發動機算進去，但航電系統必須用我們的，我們大毛有著完善的航電系統生產企業……”
德米特裏的話還沒說完，就被王大志給打斷了：“德米特裏先生，按照我們兩國此前初步達成的意向，這個大飛機項目是由我們雙方部共同出資出技術成立合資公司，之後的一切都實行公司運營，這個沒錯吧？”
“沒錯，是這樣的。”
德米特裏點頭，這是雙方的最高層此前達成的意向，雖然沒有簽訂協議，但整個合作都要在這個框架下進行，這也是一定的。
“您同意就好，”王大志點頭道：“既然我們實行公司化運營，那麽為了提升產品的競爭力，我們可以面向兩國的航電系統供應企業公開招標，在保證質量達到公司的要求的前提下，誰提供的產品的價格便宜，我們就采用誰的，您看怎麽樣？”
“這個……”
德米特裏猶豫了一下，終究還是沒有提出反對意見：既然是公司化運營，那麽肯定是要考慮到產品的市場競爭力，想到這，他也跟著點頭：“好吧，就這麽辦！但我也有個問題：公司總經理由誰來擔任？”
在說話的同時，德米特裏看向了陳耕和王主任。
王主任笑瞇瞇的看向陳耕：“陳先生，您覺得呢？”
按理來說，在商業化和市場化方面，商飛集團做的更好，而且商飛集團這邊也培養了更多的商業化運營人才，但既然是合作，總要考慮到合作方的心態。陳耕沈吟了一下，說道：“我相信貴方也有一些管理層的人選，這樣，讓他們競聘，在做競聘演講的時候說明自己要怎麽做，然後由我們雙方共同打分，只有怎樣才能保證雙方的利益。”
德米特裏的臉色不太好看。
理論上來說，陳耕說的這個辦法當然是最好的，但問題是老毛子很清楚自己有幾斤幾兩，賣賣油、賣賣木材這種簡單的生意也就罷了，可如果涉及到覆雜的商業運作……想想大毛為什麽被戲稱為“偽裝成國家的加油站”就知道了。
但問題在於，盡管知道自己在企業經營方面並不擅長，老毛子也並不甘心就這麽失去對這架合資企業的控制能力。
看到德米特裏的表情，陳耕哪裏不知道這家夥心裏在猶豫什麽，想了想，跟著補充了一句：“當然，為了保證雙方的利益，雙方都由權利在財政和業務部門安排專門的觀察人員；此外，不管部門的一把手由誰擔任，另外一國都由權利在該部門安排一名副職人員，這名副職人員沒有權利否定一把手的決定，但如果他認為部門負責人所做的決定不符合公司的利益，有權利向公司高層乃至本國政府反映……”
陳耕還沒說完，德米特裏就是一喜：“如果是這樣，那我們就沒問題了。”
說來說去，其實老毛子自己也清楚自己有幾斤幾兩，搞一點簡單粗暴的東西還行，但商業這個東西真的不是自己擅長的，但正因為自己不擅長，他們才更擔心自己被人坑了，而陳耕的這個建議，讓老毛子覺得就不錯。
但德米特裏高興的太早了，他剛剛表態完，就聽陳耕接著說道：“德米特裏先生，我們必須要明白，我們給部門副手這個權利，是為了讓他監督部門負責人更好的工作，而不是為了讓他濫用這個權利，更不是讓他變成類似KGB的角色，所以我們也要對於部門副手的權利要加以限制，比如每年向上反饋的次數不得超過幾次……具體的限制措施，我們交由雙方討論，但這一點必須要求，您覺得呢？”
盡管德米特裏知道這其實是陳耕準備套在大毛一方人員的脖子上的一條繩索，但他更加清楚，不加限制的權利對於一個國家、一家公司來說都不是好事，是以略一猶豫，德米特裏還是點頭：“這個……我同意。”
“既然大家對於這些沒有問題，那我建議今天暫時就談到這裏吧，”陳耕說道：“至於剩下的議題，我們可以在下次去伊留申設計局考察的時候再慢慢談，大家覺得如何？”
談了這麽久，大家也都累了，自然是紛紛讚同。
王主任猶豫了一下，似乎是有什麽問題，但終於還是沒開口。
會議一結束，王主任立刻快走幾步追上了陳耕，低聲向陳耕問道：“陳先生，安-70運輸機的事情您怎麽沒提？”
按照此前兩人溝通好的，今天的會談上不但要談大飛機的事情，連安-70的事情也要談一談的，但竟然竟然沒說，這就讓王主任有些好奇了，他是絕對不會相信陳耕把這件事給忘記了。
“現在還不是時候。”
“不是時候？”王主任有些詫異。
陳耕壓低了聲音說道：“咱們現在還不知道老毛子那邊是什麽情況呢，現在貿貿然的提出來不是好事，我覺得咱們這邊將準備工作做的再充分一點，等去了老毛子那邊之後，咱們挑一堆毛病出來，然後再勉為其難的表示‘我們是不想跟你們合作得，但為了大局，我們還是咬著牙答應了，但你們必須把安-70運輸機拿出來作為搭頭’這樣，您覺得這樣會不會更合適一點？”
王主任想了想，覺得當項目都推動到了那一步的情況下，老毛子已經將這個大飛機項目當成了自己盤子裏的肉，肯定不甘心就這麽放棄，用一堆存在資料室裏的圖紙來換去這麽大的一個市場，在一番糾結之後，十有八九會答應下來，想到這裏，他終於點頭：“這樣啊……也行，但如果老毛子不答應怎麽辦？”
“不答應？”陳耕笑了：“不答應咱們就自己研制唄，有安-70和歐洲人的A-400M這兩款全新的中型戰術運輸機作為技術標桿，咱們在主要參數上跟他們對齊就是了，也正好走一遍研制飛機的全流程、全要素。”
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見事不可為，德米特裏也就退了一步：“好吧，不把發動機算進去就不把發動機算進去，但航電系統必須用我們的，我們大毛有著完善的航電系統生產企業……”
德米特裏的話還沒說完，就被王大志給打斷了：“德米特裏先生，按照我們兩國此前初步達成的意向，這個大飛機項目是由我們雙方部共同出資出技術成立合資公司，之後的一切都實行公司運營，這個沒錯吧？”
“沒錯，是這樣的。”
德米特裏點頭，這是雙方的最高層此前達成的意向，雖然沒有簽訂協議，但整個合作都要在這個框架下進行，這也是一定的。
“您同意就好，”王大志點頭道：“既然我們實行公司化運營，那麽為了提升產品的競爭力，我們可以面向兩國的航電系統供應企業公開招標，在保證質量達到公司的要求的前提下，誰提供的產品的價格便宜，我們就采用誰的，您看怎麽樣？”
“這個……”
德米特裏猶豫了一下，終究還是沒有提出反對意見：既然是公司化運營，那麽肯定是要考慮到產品的市場競爭力，想到這，他也跟著點頭：“好吧，就這麽辦！但我也有個問題：公司總經理由誰來擔任？”
在說話的同時，德米特裏看向了陳耕和王主任。
王主任笑瞇瞇的看向陳耕：“陳先生，您覺得呢？”
按理來說，在商業化和市場化方面，商飛集團做的更好，而且商飛集團這邊也培養了更多的商業化運營人才，但既然是合作，總要考慮到合作方的心態。陳耕沈吟了一下，說道：“我相信貴方也有一些管理層的人選，這樣，讓他們競聘，在做競聘演講的時候說明自己要怎麽做，然後由我們雙方共同打分，只有怎樣才能保證雙方的利益。”
德米特裏的臉色不太好看。
理論上來說，陳耕說的這個辦法當然是最好的，但問題是老毛子很清楚自己有幾斤幾兩，賣賣油、賣賣木材這種簡單的生意也就罷了，可如果涉及到覆雜的商業運作……想想大毛為什麽被戲稱為“偽裝成國家的加油站”就知道了。
但問題在於，盡管知道自己在企業經營方面並不擅長，老毛子也並不甘心就這麽失去對這架合資企業的控制能力。
看到德米特裏的表情，陳耕哪裏不知道這家夥心裏在猶豫什麽，想了想，跟著補充了一句：“當然，為了保證雙方的利益，雙方都由權利在財政和業務部門安排專門的觀察人員；此外，不管部門的一把手由誰擔任，另外一國都由權利在該部門安排一名副職人員，這名副職人員沒有權利否定一把手的決定，但如果他認為部門負責人所做的決定不符合公司的利益，有權利向公司高層乃至本國政府反映……”
陳耕還沒說完，德米特裏就是一喜：“如果是這樣，那我們就沒問題了。”
說來說去，其實老毛子自己也清楚自己有幾斤幾兩，搞一點簡單粗暴的東西還行，但商業這個東西真的不是自己擅長的，但正因為自己不擅長，他們才更擔心自己被人坑了，而陳耕的這個建議，讓老毛子覺得就不錯。
但德米特裏高興的太早了，他剛剛表態完，就聽陳耕接著說道：“德米特裏先生，我們必須要明白，我們給部門副手這個權利，是為了讓他監督部門負責人更好的工作，而不是為了讓他濫用這個權利，更不是讓他變成類似KGB的角色，所以我們也要對於部門副手的權利要加以限制，比如每年向上反饋的次數不得超過幾次……具體的限制措施，我們交由雙方討論，但這一點必須要求，您覺得呢？”
盡管德米特裏知道這其實是陳耕準備套在大毛一方人員的脖子上的一條繩索，但他更加清楚，不加限制的權利對於一個國家、一家公司來說都不是好事，是以略一猶豫，德米特裏還是點頭：“這個……我同意。”
“既然大家對於這些沒有問題，那我建議今天暫時就談到這裏吧，”陳耕說道：“至於剩下的議題，我們可以在下次去伊留申設計局考察的時候再慢慢談，大家覺得如何？”
談了這麽久，大家也都累了，自然是紛紛讚同。
王主任猶豫了一下，似乎是有什麽問題，但終於還是沒開口。
會議一結束，王主任立刻快走幾步追上了陳耕，低聲向陳耕問道：“陳先生，安-70運輸機的事情您怎麽沒提？”
按照此前兩人溝通好的，今天的會談上不但要談大飛機的事情，連安-70的事情也要談一談的，但竟然竟然沒說，這就讓王主任有些好奇了，他是絕對不會相信陳耕把這件事給忘記了。
“現在還不是時候。”
“不是時候？”王主任有些詫異。
陳耕壓低了聲音說道：“咱們現在還不知道老毛子那邊是什麽情況呢，現在貿貿然的提出來不是好事，我覺得咱們這邊將準備工作做的再充分一點，等去了老毛子那邊之後，咱們挑一堆毛病出來，然後再勉為其難的表示‘我們是不想跟你們合作得，但為了大局，我們還是咬著牙答應了，但你們必須把安-70運輸機拿出來作為搭頭’這樣，您覺得這樣會不會更合適一點？”
王主任想了想，覺得當項目都推動到了那一步的情況下，老毛子已經將這個大飛機項目當成了自己盤子裏的肉，肯定不甘心就這麽放棄，用一堆存在資料室裏的圖紙來換去這麽大的一個市場，在一番糾結之後，十有八九會答應下來，想到這裏，他終於點頭：“這樣啊……也行，但如果老毛子不答應怎麽辦？”
“不答應？”陳耕笑了：“不答應咱們就自己研制唄，有安-70和歐洲人的A-400M這兩款全新的中型戰術運輸機作為技術標桿，咱們在主要參數上跟他們對齊就是了，也正好走一遍研制飛機的全流程、全要素。”
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